Una mirada al pasado y un viaje al futuro: Bosch celebra tres décadas de seguridad con el ABS para motocicletas

• Bosch lleva tres décadas a la vanguardia del ABS para motocicletas.
• La Kawasaki GPZ1100, expuesta en EICMA, fue la primera moto de producción equipada con ABS de Bosch.
• Bosch mejora la seguridad, la eficiencia y la conectividad mediante sistemas inteligentes, gestión avanzada de baterías y propulsiones innovadoras.

Madrid – Hace treinta años, Bosch lanzó al mercado su primer sistema ABS para motocicletas listo para producción, marcando un hito en la evolución de la seguridad del motorista. Desde entonces, Bosch ha impulsado de forma continua la seguridad de los vehículos de dos ruedas, evolucionando desde unidades ABS básicas hasta sistemas sofisticados como el Motorcycle Stability Control (MSC) y las más avanzadas tecnologías de asistencia al conductor.

“En Bosch, nuestra misión durante los últimos 30 años ha sido clara: que conducir una moto sea más seguro gracias a la innovación, la precisión y la tecnología inteligente”, afirmó Geoff Liersch, presidente de la división Two-Wheeler & Powersports de Bosch, en EICMA 2025. En el salón, Bosch presenta sus últimos avances en tecnología para motocicletas y deportes motorizados, celebrando tres décadas de innovación continua y ofreciendo una mirada al futuro de la conducción conectada e inteligente.

Tres décadas de innovación en seguridad para motocicletas

El trabajo de Bosch en el desarrollo del ABS para motos comenzó en 1986, basándose en la tecnología para automóviles lanzada en 1978, y culminó con la primera motocicleta de producción equipada con ABS de Bosch en 1995: la Kawasaki GPZ1100 ABS. El compromiso constante de la compañía impulsó la creación, en 2007, de un centro de competencia para tecnologías de seguridad para vehículos de dos ruedas en Japón, sentando las bases de un centro de desarrollo global y un equipo de ingeniería especializado. Entre los hitos posteriores destacan el lanzamiento del ABS 9 en 2009, la llegada de las versiones ABS 10 light y base en 2016, compactas y ligeras, pensadas para mercados emergentes, y el ABS 10 enhanced package en 2018, diseñado para motocicletas de altas prestaciones. Posteriormente, en 2013, el desarrollo del sistema Motorcycle Stability Control (MSC), basado en mediciones inerciales, marcó el inicio de la expansión de Bosch hacia sistemas avanzados de seguridad activa para motocicletas.

Más allá del ABS: el control de estabilidad MSC

El sistema Motorcycle Stability Control (MSC) de Bosch proporciona una protección crucial en situaciones donde los motoristas son especialmente vulnerables, como al inclinarse para tomar curvas o durante maniobras dinámicas. Combinando los sensores de velocidad de las ruedas y una unidad de medición inercial (IMU) de alta frecuencia, el MSC evalúa la dinámica del vehículo hasta 100 veces por segundo para gestionar el control de la frenada y la aceleración incluso cuando la motocicleta está inclinada y en balanceo en una curva. Además de las funciones en curva, Bosch continúa desarrollando prestaciones adicionales basadas en el MSC, como el control de levantamiento de la rueda trasera, el control de retención en pendiente y el control de deslizamiento de la rueda trasera para optimizar el rendimiento en circuito.

Un estudio de Bosch Accident Research indica que, si todas las motos estuvieran equipadas con MSC, la combinación de ABS y MSC podría prevenir o mitigar más del 30% de los accidentes con lesiones en Alemania. Para hacer llegar estos beneficios a un público más amplio, Bosch introdujo en 2023 una versión del MSC para vehículos más pequeños y está preparada para suministrar estas soluciones en mercados donde predominan las motos de baja cilindrada, como India, China y los países de la ASEAN.

La evolución normativa y el liderazgo global de Bosch

Desde que hace tres décadas presentó su primer sistema ABS para motocicletas, Bosch no ha dejado de impulsar la seguridad en los vehículos de dos ruedas. Hoy, el ABS no es solo un estándar: es un pilar fundamental de los sistemas modernos de seguridad. Este progreso se refleja en las regulaciones a nivel mundial: la Unión Europea exigió el ABS para motocicletas de más de 125 cc a partir de 2016, seguida por India en 2018. Singapur irá un paso más allá, convirtiéndose en el primer país del mundo en exigir el ABS en todas las motos nuevas, incluidas las de menos de 125 cc, a partir del 1 de abril de 2027. Este avance refleja el creciente interés mundial por la protección de los motoristas y establece un referente para otros países. Bosch continúa liderando este ámbito, proporcionando soluciones avanzadas e integrando funciones de conectividad que mejoran tanto la seguridad como la experiencia de conducción en todos los segmentos.

Un viaje hacia el futuro: innovaciones de Bosch en EICMA 2025

En EICMA 2025, Bosch presenta sus innovaciones actuales en el pabellón 18, stand E66. Anticipándose a la nueva normativa europea que exigirá un pasaporte digital para cada batería a partir de febrero de 2027, Bosch apoya a los fabricantes de motocicletas con soluciones robustas y seguras. El Pasaporte Digital de la Batería está diseñado para cumplir los requisitos de la UE, ofreciendo transparencia total sobre el estado de la batería a lo largo de todo su ciclo de vida, mediante datos estáticos y dinámicos. Bosch ofrece servicios digitales integrales que permiten a los fabricantes cumplir estas obligaciones y gestionar de forma segura los datos críticos de la batería. Esta solución integra perfectamente datos de múltiples fuentes, ofreciendo un acceso claro e intuitivo para fabricantes, talleres, distribuidores y usuarios. Además, agiliza el cumplimiento normativo y mejora la gestión de las baterías.

Además, la compañía presenta el servicio Battery in the Cloud, que permite monitorizar, predecir y optimizar la salud de la batería de forma continua. Este sistema crea un gemelo digital en la nube que refleja con precisión el estado real de la batería mediante análisis de datos y modelos basados en inteligencia artificial. Gracias a ello, se pueden detectar factores de estrés y anomalías de forma temprana, reduciendo fallos y prolongando la vida útil. El sistema también genera un certificado de uso inviolable, útil para estimar el valor residual al revender el vehículo.

Conectividad inteligente para una experiencia de conducción mejorada

Bosch presenta también el Connectivity Cluster 4.2” Round, la última incorporación a su gama de cuadros de instrumentos conectados. Respondiendo a la necesidad de muchos motoristas de disponer de un segundo display para la navegación, este nuevo clúster integra todas las funciones de conectividad en una sola unidad. Al conectar su smartphone, el usuario puede acceder fácilmente a navegación, música y llamadas, mientras el display muestra información esencial como mensajes de advertencia y velocidad actual.

Bosch impulsa la movilidad con sistemas de propulsión avanzados

Ante la creciente tendencia hacia la movilidad electrificada, Bosch ha desarrollado una amplia gama de soluciones adaptadas a distintos segmentos de motocicletas. Su unidad de control del vehículo y su sistema de propulsión eléctrico integrado permiten la movilidad eléctrica con una potencia de 6 kW. Para los vehículos más pequeños, muy populares en India y el sudeste asiático, Bosch ofrece sistemas de tracción en el buje de la rueda y controladores específicos. La nueva unidad de control de tracción de 3 kW combina el inversor, la gestión del motor y las funciones de control en un único componente compacto. Combinada con un motor en el buje, permite funciones de confort como una aceleración más suave y el control de crucero para mantener la velocidad, además de control de tracción eléctrico para evitar el deslizamiento de la rueda trasera durante la aceleración.

La función One-throttle ride mejora la eficiencia al permitir la frenada regenerativa cuando el conductor suelta el acelerador, ampliando la autonomía eléctrica hasta en un 8%. Diseñada para soportar condiciones exigentes, la unidad de control de 2 kW presenta una alta tolerancia a vibraciones y protección IP67, garantizando un rendimiento fiable en cualquier clima y terreno.